El primer coche que vuela, en la pista de despegue | Conductores | Motor | elmundo.es

TECNOLOGIA | Por 200.000 euros

El primer coche que vuela, en la pista de despegue | Conductores | Motor | elmundo.es

• Ha sido bautizado como Transition y ya cuenta con 40 reservas
• Puede desplazarse por cualquier superficie terrestre y convertirse en avión
• Tiene capacidad para dos personas y alcanza los 185 km/h
• Sus dimensiones en modo coche son 2 metros de alto, 2,3 de ancho y 6 de largo

Carlos Blanco Pérez | Madrid

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La empresa estadounidense Terrafugia, dedicada a la creación de proyectos innovadores en el campo de la aviación, está desarrollando desde 2006 Transition, un híbrido capaz de desplazarse por tierra y aire. Con las alas plegadas recuerda a un coche innovador y futurista, mientras que una vez que están extendidas se convierte en toda una avioneta destinada, por primera vez, a los vuelos personales.

El vehículo, que puede desplazarse por cualquier superficie terrestre se transforma en tan sólo un minuto a modo avión ya que cuenta con un sistema que le permite extender y plegar las alas con la comodidad de pulsar un botón.

El Transition, que ya cuenta con los permisos pertinentes en Estados Unidos, comenzará a venderse en 2012 a un precio de 200.000 euros. Una cantidad que no ha frenado las ansias de volar de los 40 clientes que ya han reservado su híbrido. Tiene unas dimensiones en conducción de 2 metros de alto, 2,3 de ancho y 6 de largo. Cuando se transforma en un ave tiene 2 metros de alto, 8 de ancho con las alas desplegadas y 6 de largo.


The Transition® - Driven to FlyTMhttp://www.terrafugia.com/

Presentan la cámara de fotos más chica del mundo

MÍNIMA. "La cámara más chica del mundo", así se llama, cuesta 99,95 dólares.
Presentan la cámara de fotos más chica del mundo:

Mide menos de 3 centímetros de alto. Tiene 2 megapíxeles de resolución y la batería se carga en una hora.

Liliputiense. Mínima. Chiquitísima.
Digna de dibujitos al estilo de Los Pitufos o célebres personajes como los 7 enanitos.
Es una de las cámaras de fotos más chicas del mundo, si no la más.
Y se llama precisamente "La cámara más chica del mundo" (cuánta originalidad).

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Del Far West al Chic del Oeste - siéntete bien - novedades - Faro de Vigo

Del Far West al Chic del Oeste - siéntete bien - novedades - Faro de Vigo

La moda vaquera se convierte este otoño en una apuesta segura y en la mejor opción de la próxima temporada

Lourdes Varela / FDV

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Alemán, sastre y judio, 17 años,inmigrante en San Francisco (EEUU). Loeb Strauss es la historia de los pantalones vaqueros. Cambió su nombre por el de Levi Strauss y creó un imperio.Todo comenzó durante la fiebre del oro de Estados Unidos en el"FarWest"(década de 1850), confeccionando pantalones para los mineros utilizando tela de lona. En 1860 cambió la lona por una tela más resistente fabricada en Nimes (Francia), que era originaria de la ciudad italiana de Génova, a la que los franceses llamaban Genes y pronunciaban jeans. De ahí el nombre.

Ford presentó un innovador modelo de bicicleta eléctrica

Ford presentó un innovador modelo de bicicleta eléctrica

Fabricada de aluminio y carbono, pesa sólo 2,5 kilos. Alcanza 25 km/h de velocidad y posee un panel de control sobre el volante para conectar un celular.

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A través de un comunicado, la gigante del automovilismo estadounidense Ford presentó un prototipo de bicicleta eléctrica, denominada Ford E-Bike Concept, en el último Salón Internacional del Automóvil en Frankfurt.

Ford explicó que el modelo fue desarrollado para mostrar cómo el lenguaje de diseño de la firma puede trasladarse a una bicicleta y con el fin de poner en práctica los conocimientos de la empresa en relación con la movilidad eléctrica.

La bicicleta está fabricada con aluminio y carbono, lo que le permite que sólo pese 2,5 kilos y alcance una velocidad de 25 km/h y posee una batería que, con una sola carga, otorga una autonomía de viaje de 85 km. 
Además, como gran innovación, el prototipo cuenta con un panel de control sobre el volante que puede conectarse directamente con un celular.

Peugeot EX1, un eléctrico veloz y funcional | Coches | Motor | elmundo.es

Peugeot EX1, un eléctrico veloz y funcional | Coches | Motor | elmundo.es:

"PROTOTIPO | Alcanza los 260 kilómetros por hora"

• El nuevo experimento de Peugeot está propulsado por dos motores de 170 CV
• El coche es un monocasco de fibra de carbono con tres baterías de ion-litio
• Con una conducción normal posee una autonomía de 450 kilómetros

Sergio Piccione | Valencia

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Contacto: ningún ruido. En marcha: el diferencial crepita como en cualquier otro coche de competición. Recta de aceleración de entrada en el circuito de Cheste: los 340 caballos se manifiestan pero acompañados tan sólo por el sireneo del diferencial.

No hay ruido. La cabeza se va hacia atrás por efecto de la aceleración, hasta tocar con el reposacabezas. Y a continuación, hacia la derecha al tomar la primera de las curvas del trazado, a izquierdas.

Autos del futuro: presentaron las ventanillas interactivas

Inventos

Autos del futuro: presentaron las ventanillas interactivas:

"En los vidrios se puede hacer zoom sobre los objetos que están en el exterior, medir la distancia a ellos y dibujar. Los chicos, chochos."

Paisajes para la foto. Puestas de sol soñadas. Casitas perdidas en las montañas. Bellezas que la naturaleza despliega al costado de la ruta y que muchas veces los ojos se los pierden entre la velocidad y la distancia. Pues bien, pensando en esos viajeros amantes de lo que pasa afuera, y también en los más chiquitos, Toyota acaba de presentar lo último para vehículos: ventanillas interactivas.

Se trata de una nueva tecnología que permite añadir una función de zoom a las ventanas traseras de los vehículos para que los pasajeros puedan disfrutar los objetos del exterior.

El concepto es similar al de las pantallas táctiles como las de las tabletas. Las ventanillas con zoom se manejan con los movimientos de los dedos que agrandan y achican a su antojo animales, edificios y panoramas. Toda una diversión para los más chicos, sobre todo en viajes largos. Pero no sólo eso. El sistema también permite hacer dibujos –sin necesidad de que los vidrios estén empañados- y medir la distancia a la que se encuentran las cosas que pasan al costado de la ruta.

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El calvario de Kubica | Motor | elmundo.es

Espero que su recuperación sea pronta y plena.  Robert merece volver a disfrutar de la Fórmula 1. ¡Ánimos Polaco Volador!!!

El calvario de Kubica | Motor | elmundo.es

• En octubre volverá a ponerse al volante de un coche de calle
• Si no llega a tiempo para la temporada 2012 de F1, podría competir en la GP2
• Completa sesiones de seis horas al día de recuperación

Jaime Rodríguez (Enviado especial) | Monza (Italia)

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Seis horas al día de trabajo físico, charlas con los ingenieros de Renault para no perder el contacto con su oficio y paciencia para controlar la ansiedad. Robert Kubica ha pasado de ser un piloto de primera fila de la Fórmula 1 a un espectador más de las carreras tras el gravísimo accidente que sufrió a principios del pasado mes de febrero en un rally de segunda. Su vida corrió peligro, estuvo cerca de desangrarse y perder una mano, pero resistió al límite. Salvó el tipo este polaco duro, cordial, que cuando era un adolescente dormía encima del taller de su equipo italiano de karts para evitar gastos a la familia.

Y tras salir del hospital y superar la primera fase, la fundamental, comenzó una empinada escalada para volver a dominar un Fórmula 1. Gimnasio y operaciones, nervios reactivados y salud anímica. Un calvario con esa mano derecha destrozada, que casi pierde, y con la que ahora trata de coger objetos o apretar botones, acciones sencillas para cualquiera, pero durísimas para él.

ROBERT KUBICA - OFFICIAL WEBSITE

Los bikinis le roban protagonismo al juego - ABC.es

DEPORTES / VOLEY PLAYA

Los bikinis le roban protagonismo al juego - ABC.es

Estas prendas son las verdaderas estrellas de la pista. A las jugadoras no les molesta, siempre y cuando beneficie al plano estrictamente deportivo.

PATRICIA MORALES / MADRID

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Nunca antes unas braguitas habían causado tanto revuelo en un deporte tan poco aplaudido. El voley playa, el deporte más practicado del verano, es hoy noticia no porque España haya conseguido la victoria en alguna prueba del World Tour, no porque haya conseguido los apoyos suficientes para dejar de necesitar la ayuda de patrocinadores, sino porque alguien prima la imagen de un bonito trasero por encima del esfuerzo de unas jugadoras que se dejan la piel en cada entrenamiento y en cada partido.

Es el caso de Alejandra Simón, gallega, medalla de oro en los Juegos del Mediterráneo junto a Cristina Hopf y con la mente fija en la clasificación para los Juegos Olímpicos de Londres 2012. Precisamente, Londres ha sido el escenario de las críticas, o más bien alabanzas, dirigidas a la indumentaria que lucían tanto Alejandra como su compañera Andrea. La capital británica organizó un torneo de exhibición como aperitivo para las inminentes olimpiadas del año próximo, pero el plano deportivo parece que quedó de lado.

Eléctrico ligero de Opel que hace 100 km por un euro - Marca Motor

Eléctrico ligero de Opel que hace 100 km por un euro - Marca Motor

SALÓN DE FRANKFURT

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CHARO SARDINA

Opel presenta en el Salón de Frankfurt un nuevo concept eléctrico propulsado por baterías, que puede circular por autovía durante 100 km por un euro.

Es un vehículo que pesa una tercera parte que un urbano convencional y puede alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h.

Inspirado en el éxito del Ampera, el revolucionario concepto crea una nueva clase de vehículos eléctricos de bajo peso para la movilidad urbana sin emisiones.

Se trata de un biplaza en tándem que según Opel podría entrar en producción para ofrecerlo a un público muy joven ya que a partir de los 16 años se podría conducir una versión limitada a una velocidad máxima de 45 km/h.

Los atascos estresan mucho más a los hombres que a las mujeres - 20minutos.es - El medio social

Los atascos estresan mucho más a los hombres que a las mujeres - 20minutos.es - El medio social:

En los atascos, los hombres aumentan su estado de ansiedad un 60%, mientras las mujeres sólo un 8,7%, según un estudio de TomTom.

El estrés comienza a sentirse a partir de los veinte minutos conduciendo.

Las consecuencias incluyen mareos, dolores o conducción errática.

EFE.

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Circular con tráfico intenso genera mucho más estrés psicológico en los hombres que en las mujeres, según un informe del fabricante de sistemas de navegación para automóviles TomTom.

A través de pruebas que han medido el grado de estrés psicológico en la saliva, se concluye que mientras las mujeres suben el estado de ansiedad cuando guían el coche en atascos de tráfico un 8,7%, los hombres elevan ese estado de ánimo hasta un 60%.

El informe expone que el 67% de las mujeres y el 50% de los hombres aseguran no sentir estrés hasta veinte minutos después de haber conducido con mucho tráfico, aún cuando, psicológicamente, sí lo estaban.