en colas: las esperas ya son parte de lo habitual...: 08.2011

30.8.11

¡Viva el Culo! (no importa que sea comercio) Las braguitas brasileñas salvan las cuentas de Mark & Spencer | elmundo.es

Cuestión de colas... otra muestra cultural - consumista de la importancia del culo :-)

Las braguitas brasileñas salvan las cuentas de Mark & Spencer | elmundo.es:

"GENTES! VERANO | Boom de ventas"

ELMUNDO.es | Madrid

La belleza para Mark & Spencer está en el interior. En la ropa interior, más bien. Y no sólo la belleza. También la solución a la crisis.

Las ventas de ropa interior en estos grandes almacenes se ha disparado en un 64% durante los últimos tres meses. Ahí es nada. Todo empezó con una sugerente oferta. La de vender tres braguitas brasileñas por el módico precio de 10 libras (poco más de 11 euros). Desde entonces, no han parado de vender. Ya han superado los 500.000 pares, según ha informado el 'Daily Mail'.

Las mujeres están encantadas porque son más favorecedoras, más cómodas y no se marcan con la ropa ajustada. Los hombres, también contentos porque es una prenda mucho más sexy que las tradicionales braguitas y Mark & Spencer, disfrutando de los beneficios de este 'boom'.

28.8.11

Un Ferrari Testa Rossa de 1957 se convierte en el coche más caro vendido en una subasta - 20minutos.es - El medio social

Un Ferrari Testa Rossa de 1957 se convierte en el coche más caro vendido en una subasta - 20minutos.es - El medio social

Más de 16 millones de dólares se han pagado por un Ferrari 250 Testa Rossa Prototype del año 1957 en una subasta celebrada en California.

Este clásico de Ferrari compitió en las 24 horas de Le Mans.

Sólo se construyeron diecinueve unidades y dos prototipos de este modelo.

20MINUTOS.ES.

Un Ferrari clásico se ha convertido en el coche más caro vendido nunca en una subasta. Más de 16 millones de dólares se han pagado por este Ferrari 250 Testa Rossa Prototype de 1957,según publica el San Francisco Chronicle.

El Ferrari 250 Testa Rossa Prototype, que compitió en las 24 horas de Le Mans, se ha subastado con motivo de la 'Monterey Car Week' de California.

Se trata de uno de los deportivos de carreras más exitosos de todos los tiempos y un icono que hoy en día sigue considerándose una de las máquinas más bellas jamás creadas y todo un símbolo de la competición automovilística.

En su día tan sólo se construyeron diecinueve unidades y dos prototipos.

19.8.11

Dedican una exposición a la permanente seducción del cielo sobre los fotógrafos - 20minutos.es - El medio social

Dedican una exposición a la permanente seducción del cielo sobre los fotógrafos - 20minutos.es - El medio social

Desde las primeras fotografías, en 1839, la atmósfera, su luz y texturas han sido un motivo recurrente para la experimentación de los fotógrafos.

'In Focus: The Sky' reúne, en el Museo Getty, obras de Ansel Adams, John Divola, André Kertész, Joel Meyerowitz, Alfred Stieglitz...

Las fotos van de las interpretaciones líricas a las abstracciones.

ÁNXEL GROVE.

Es el gran reto y también, pese a su amplitud infinita, el más cercano. Con su constantemutación, inmensidad e inmaterialidad, el cielo ha sido siempre objeto de interés por parte de todas las artes plásticas.

Desde la invención de la fotografía, en torno a 1839, las lentes han apuntado hacia arriba y se han dejado fascinar por la bóveda celeste. La idea es la base de la exposición In Focus: The Sky(Enfocado: el cielo), que exhibe el Museo J. Paul Getty, de Los Ángeles (EE UU).

"El cielo ha fascinado y retado a los fotógrafos desde la invención del medio. Esta exposición muestra una amplia gama de aproximaciones para capturar fotográficamente los muchos estados de ánimo y efectos del cielo", dice la comisaria de la muestra, Anne Lyden.

Cielos urbanos, oscuros, de color y nubes

Organizada en cuatro áreas (cielos urbanos, nubes, cielos oscuros y cielos de color), In Focus: The Sky presenta más de una vientena de fotografías de, entre otros, Ansel Adams, John Divola, André Kertész, Joel Meyerowitz, Alfred Stieglitz y Carleton Watkins.

Las copias incluyen todos los procesos de positivado, desde los daguerrotipos y las platinotipias hasta las actuales por inyección de tinta. Fue precisamente un avance tecnológico, los negativos de colodión, introducidos en 1850, los que permitieron a los fotógrafos reproducir las complejas texturas del cielo con mayor fidelidad.

La capacidad fotográfica para mirar el cielo mejoró cuantitavemente con las películas de celuloide (1880) y la comercialización de la película a color (1935).

15.8.11

Misterios en el atasco | Conductores | Motor | elmundo.es

VACACIONES | Tráfico

Misterios en el atasco | Conductores | Motor | elmundo.es

Los atascos se producen puntualmente cada verano, Navidad o Semana Santa

Este fenómeno ha sido estudiados por físicos, psicólogos y sociólogos

No hay una solución única para evitarlos aunque sí se pueden mejorar

Se deberían evitar cuellos de botella y obras y ofrecer más educación vial

Sobre todo con los carriles, la distancia de seguridad, la velocidad...

Una vía absorbe más tráfico si se circula a 90 km/h que a 140 km/h

César Urrutia | Madrid

Son 140 caballos de potencia, una aceleración de 0 a 100 km/h en nueve segundos, tracción a las cuatro ruedas... Una máquina perfecta en una carretera de tres carriles diseñada para circular a 120 km/h y llegar en cuatro horas a la playa. Y, sin embargo, el coche está parado en mitad de ninguna parte junto a otros miles de vehículos que tratan desesperadamente de ponerse en movimiento.

¿Hay algo más frustrante que un atasco para un conductor? La escena se repite puntualmente cada verano, Navidad o Semana Santa y los automovilistas lo pagan en tiempo y en estrés. Un accidente, obras, un volumen excesivo de vehículos, anarquía de los conductores... Los motivos son recurrentes y conocidos porque han sido estudiados por físicos, psicólogos, sociólogos...