19.3.11

Conducción extrema bajo cero

Automovilismo

En el crudo invierno canadiense, la marca alemana organizó una clínica de manejo sobre nieve. Una experiencia extraordinaria, al igual que el comportamiento de los Porsche.

Hay experiencias que son inolvidables. Y una puede ser manejar sobre la nieve. Porsche organizó en la ciudad canadiense de Montreal un curso de manejo sobre una de las superficies más complicadas para manejar, donde la adherencia casi no existe y la regla de maniobrar de manera contraria a la usual tiene mucho sentido. “Si querés doblar a la derecha, en un momento vas a tener que girar el volante hacia el otro lado”.

Si bien somos especialistas en autos, hay mucha distancia -quizás kilómetros- de serlo testeándolos sobre la nieve y el hielo. Pero la marca alemana hace rato que viene realizando estas clínicas intensivas de manejo para clientes, sus pilotos y también para periodistas, como por ejemplo en Finlandia y en los Estados Unidos. Y sí que sabe cómo hacerlo porque es sorprendente como en un día (en dos para los clientes) uno logra adaptarse a condiciones de manejo que son completamente diferentes a las habituales.

Clarín Autos tuvo el privilegio de ser el único medio argentino (y uno de los pocos en el mundo) en viajar a este nuevo Training Camp4 canadiense. Y decimos nuevo porque fue recientemente creado tras una encuesta de mercado que determinó que la mayoría de sus clientes canadienses no utilizaban sus Porsche durante el invierno por temor a manejar en la nieve.
Si se tiene en cuenta que el invierno está pegando duro en Canadá, con temperaturas que nunca superan los 0 grados centígrados, podríamos decir que se trató de un doble desafío. Lo bueno fue que pudimos entrar rápido en clima, ya que ni bien llegamos al circuito los pilotos a cargo del curso dieron una explicación teórica del comportamiento del auto sobre la nieve, haciendo hincapié en la seguridad y en la importancia de los movimientos suaves del volante, el uso adecuado del acelerador y en que el freno, salvo algunas excepciones, es casi una mala palabra.

17.3.11

Mafalda cumple 49 años

"Nació el 15 de marzo de 1962. Apareció por primera vez en papel en 1964 en Primera Plana."
"¡Paren el mundo, me quiero bajar!" es quizás una de las frases más famosas de Mafalda, esa niña incisiva e irónica que supo ganarse el corazón de los argentinos y que hoy está de festejo.
Son casi 50 años desde ese 15 de marzo en que Mafalda surgió del trazo de su creador, Joaquín Lavado -más conocido como Quino.
Según sus versiones, esta niña surgió cuando le encargaron que creara un personaje para una campaña publicitaria de una empresa de electrodomésticos. "La agencia quería una tira con ciertas características: típica familia media y que un personaje tuviera el nombre con dos letras de la marca: una M y una A", se lee en el sitio oficial del creador.

15.3.11

Sarah White, terapeuta se desnuda para resolver problemas | Globbos

Hay algo en los hombres que al momento de hablar de sus sentimientos los hace correr a otro lado. Sin embargo Sarah White, una aficionada a la psicología de 24 años de edad, cree que ella tiene la respuesta al desnudarse frente a sus pacientes.

Sarah White ha traído un nuevo tipo de terapia para la gente de Nueva York. Retirando lentamente las capas de la ropa durante la sesión cree que los pacientes podrán despegarse de las capas del subconsciente. Ella dijo:
Durante las sesiones utilizo el poder de la excitación que para permitirte ganar más control sobre tu vida. El objetivo es utilizar la desnudez para que puedan entenderse mejor a sí mismos y a su mundo, para que pueda sentirse grandes y poderosos, entre mas emociones se sientan en las sesiones mayor será el entusiasmo fuera de las sesiones”.
El enfoque único de la terapeuta que ayuda a la gente al desnudarse ha despertado el interés de decenas de personas. Como era de esperarse, la mayoría de sus clientes son hombres.
Miss White, de Upper West Side, estudió psicología en la universidad, pero creía que algo faltaba en la formación clásica y aburrida; y que era un interés abierto en la sexualidad.

11.3.11

Centenares de muertos en el peor terremoto de Japón | Mundo | elmundo.es

JAPÓN | Hay más de 300 muertos, incendios, edificios derruidos y el transporte, paralizado

  • Todos los transportes por tierra, mar y aire se encuentran paralizados
  • Es el peor terremoto registrado en la historia de Japón y el quinto del mundo
  • Hay al menos 44 muertos, numerosos desaparecidos y daños cuantiosos
  • Página web para poder localizar personas en Japón
Estoy haciendo "zapping" entre BBC World y CNN Intenational... estoy en "shock" con lo sucedido, los videos que transmiten sacuden, derrumban (mayormente los procedentes de NHK)  Hasta 50 paises del área del Pacífico en alerta de Tsunami.
Mis condolencias y soiidaridad con Japón.

INTERNACIONAL / MINUTO A MINUTO

Alerta en el Pacífico ante el tsunami que ha dejado cientos de muertos en Japón

 / . La cifra de desaparecidos en Japón es de al menos 88.0000, según la agencia oficial de noticias Koido. La embajada española en el país nipón ha confirmado que tres españoles se encuentran en la zona del terremoto

10.3.11

Un argentino creó el auto más caro del mundo: vale un millón de euros

De chico fabricaba autos de madera. Del Huayra, que mezcla lujo con tecnología, ya vendió 50 unidades.


Leonardo Da Vinci sostenía que el arte y la ciencia podían caminar juntos, y yo seguí esa escuela”. La frase lleva la firma de Horacio Pagani, el argentino que creó el auto más caro del momento: su última invención se llama Huayra –Dios andino del viento–, vale como mínimo un millón de euros y ya vendió 50 unidades en dos meses.
Sus autos reflejan exactamente esa filosofía “Da Vinci”: son obras de arte, a tal punto que un magnate árabe los exhibe en el living de su mansión, pero también tienen lo más novedoso en cuanto a tecnología, con componentes que se usan en la industria aeroespacial.
Su fábrica en Módena, Italia, se parece a un laboratorio, con operarios que trabajan sobre cada modelo con minuciosidad de artesanos. Por ejemplo, los 1.200 tornillos que tiene el Huayra son de titanio. Un tornillo de acero, como los que lleva un auto normal, cuesta 20 centavos de euros, mientras que los que tiene el Huayra pueden costar entre 30 y 100 euros.
Pequeños detalles que marcan la diferencia. Por ejemplo, cada uno de los autos vienen con un kit de valijas de cuero y con un par de zapatos de hombre y otro de mujer, además de un kit de belleza.

Pagani nació en Casilda, Santa Fe, y desde chico siempre tuvo pasión por los autos. “Modificaba los que me compraban, o fabricaba nuevos modelos en madera balsa. Siempre tuve una vocación muy marcada y ahora trato de mantener esa pasión infantil”.

8.3.11

Murga Porteña - El Carnaval de Buenos Aires


Esencia del Carnaval de Buenos Aires, Argentina

7.3.11

Banned Commercials - Levis



28.2.11

Construyen un auto fantástico que busca alcanzar los 1.600 km por hora

Construyen un auto fantástico que busca alcanzar los 1.600 km por hora
Es el Bloodhound SSC. La prueba se hará a fin de año en Sudáfrica.
PorDIEGO GEDDES 

Los grandes a veces se comportan como chicos. Los integrantes del equipo que está construyendo el Bloodhound SSC son eso: chicos jugando a ver quién corre más rápido. Se les nota el entusiasmo cuando cuentan en qué etapa del proyecto están y cuando celebran cada avance, por más mínimo que sea. El objetivo que los guía y los mantiene vivos es construir el auto más rápido del mundo, incluso más veloz que algunos aviones. Y después de dos años de trabajo virtual, el Bloodhound SSC (Sabueso, en inglés; y la sigla de SuperSonic Car) ya está siendo construido en Inglaterra y esperan que esté listo antes de fin de año.
Fueron dos años de diseño, pruebas piloto y simulación antes de empezar a construir el modelo definitivo . Los ingenieros que trabajaron en él son optimistas respecto de llegar a los 1.690 km/h y batir el récord de velocidad, pero también saben que puede haber imprevistos el día en que finalmente se enciendan los motores. “La mayor incertidumbre es cómo la superficie del desierto dañará o no dañará a las llantas, porque la única forma de saberlo es haciéndolo”, dice Mark Chapman, uno de los jefes del equipo. Por las dudas, sus ruedas son de titanio.
El principal desafío no es solamente superar el récord de mayor velocidad, que fue logrado por el Thrust SSC de 1.227 km/h en 1997, sino que la idea es atravesar la barrera de las 1.000 millas por hora. El auto será manejado por Andy Green, un piloto de la Fuerza Aérea Británica que también estuvo al volante del Thrust SSC. Uno de los avances más importantes que se consiguió con el Bloodhound es utilizar materiales más livianos para su construcción (el acero indispensable para soportar la temperatura que generan los motores y mucho aluminio y fibra de carbono). E n total pesa 6,5 toneladas, 3,5 menos que las del auto del récord actual.

26.2.11

Un pantalón caza 'mirones' - Vídeo Un pantalón caza 'mirones' - 20minutos.tv

Una marca de vaqueros ha instalado una mini-cámara en el trasero de una modelo - Foto: ABC.es
"Este experimento, que no se sabe si llegará a ser tomado en serio y estudiado en alguna universidad, lo ha creado esta joven de Los Ángeles. Consiste en vestir a su amiga con un vaquero bien ajustado y colocar una cámara en su trasero. El siguiente paso, salir a la calle.. ¿y qué ocurre?. Cuando la chica tiene un cuerpo de escándalo las miradas de admiración se suceden y van siempre al mismo sitio. (ATLAS)"


MEDIOS Y REDES
Analizamos los secretos de uno de los virales más destacados de 2011
Que arroje la primera piedra aquel o aquella mortal que no hayamirado el trasero de una persona atractiva que pasa a su lado. Es imposible contener la mirada. Por eso, suscribimos por completo las palabras de Juan Boronat -autor de "Lasblogenpunto"- en el post que destacamos hoy en nuestra sección: «Nuestro carácter primitivo nos delata y, lo peor de todo... nos retrata».

25.2.11

De candidata a 'Miss Culo' a último 'fichaje' de 'La Roja'

"Elizabeth es una modelo peruana que se ha hecho muy popular en su país por su participación en el concurso 'Miss Reef Perú', en el que compiten modelos que quieren hacerse famosas por sus nalgas."
En el diario 'Depor.pe' charlaron con ella y Elisabeth se declaró una gran hinha de la selección española de fútbol: "El fútbol español tienen un juego espectacular".


Habrá que seguir la trayectoria de Elisabeth, el último fichaje de 'La Roja'.



20.2.11

Ponen a la venta la mayor colección de juguetes del mundo

Juguetes, coleccionistas.
"Su dueño tardó más de 50 años en reunir las 35.000 piezas que la componen. Incluye miniaturas de 1850 a 1940. 'Algo nunca visto', dijo un experto."


"Imagine un gran espacio lleno de los más raros juguetes en el estado más perfecto". Con esa frase, David Redden, el vicepresidente de la casa de subastas Sotheby's salió a "vender" la mayor colección de juguetes del mundo.
Se trata de 35.000 piezas que incluye los más variados juguetes. Llamada Colección Jerni fue puesta a la venta en la sede de Sotheby's en Nueva York. Ctiene miniaturas que datan de 1850 a 1940 y que reproducen trenes, estaciones de ferrocarril, carruseles, edificios o pueblos, y está valorada en "decenas de millones de dólares", según detalló un vocero de la empresa.
"La colección Jerni es un homenaje apasionado a la Edad de Oro de la fabricación de juguetes, pero en una escala que es impresionante. Son decenas de miles de pequeñas obras de arte que evocan un mundo feliz de la infancia en donde brillan la belleza y la magia pura ", agregó Redden.

18.2.11

Hallaron dos películas filmadas en 3D por el régimen nazi

"Un cineasta australiano las encontró en el Archivo Federal de Berlín. Los alemanes se habrían adelantado un par de décadas a los estadounidenses en el avance de esta tecnología."
Dos películas en 3D, rodadas antes de la Segunda Guerra Mundial en Alemania para el Ministerio de la Propaganda Nazi de Joseph Goebbels, fueron halladas en el Archivo Federal de Berlín por el director australiano Philippe Mora.
El hallazgo de dos filmes de treinta minutos cada uno, de contenido propagandístico mereció hoy la portada de una edición especial de Variety en la Berlinale. Según explicó el mismo Mora en una entrevista con la revista estadounidense, el descubrimiento se trata de dos cintas en blanco y negro, realizadas en 1936. "Las películas están rodadas en 35 milímetros, aparentemente con un prisma colocado frente a dos lentes", anunció el director.
El cineasta Mora no es nuevo en este género de descubrimientos: con su primera película Swastika, de 1973, también de temática nazi, ya destapó material inédito. Se trató entonces de una serie de grabaciones de color realizadas por Eva Braun, con una cámara 16 mm en los Alpes de Bavaria, en la localidad de Obersalzberg.

16.2.11

La aventura de hacer cine sin subvenciones | Cultura | elmundo.es

"CINE | Una directora cuenta cómo ha lanzado su ópera prima"
  • Fele Martínez es uno de los rostros de 'Esperando septiembre', sobre la crisis
  • La guionista Tina Olivares decidió invertir sus ahorros y pedir un préstamo
  • 'Encontré todo lo que necesitaba: la cámara, el micro y la gente', dice
  • No detalla su inversión, pero lo relaciona con la entrada de una casa

Pilar Porral | Madrid

"Yo mi 'peli' la hago ya. Con mi dinero, sin que nadie me chiste". Y, de paso, lo ha hecho sin subvenciones. Lo cuenta Tina Olivares, guionista de televisión que conoció el paro en abril de 2009 y que acaba de convertirse en directora de cine con una película autofinanciada con un crédito personal y en la que ha contado con Fele Martínez para poner rostro a una historia sobre la crisis en España. Un tema muy presente en las calles y nada popular en la cartelera.
Foto artística de la directora.
'Esperando septiembre' está lista, gracias a la creación de su pequeña productora independiente. Pero tiene un problema a la hora de buscar espectadores: la distribución.

11.2.11

Bólido con sello argentino: Huayra, el nuevo supercoche de Pagani

"Horacio Pagani, el reconocido diseñador santafesino radicado en Italia, lanza su nueva obra: Huayra (Dios del Viento en la mitología Aymara), una bestia de 700 CV y sólo 1.350 kilos."

“Cuando Huayra Tata descansa, las aguas y los ríos están tranquilos. Pero la calma antes de la tormenta está por ser interrumpida...”. Así presenta Horacio Pagani a su nueva creación, Huayra, un nombre que refiere al Dios del Viento en la mitología Aymara. Una obra de ingeniería que el diseñador argentino de súper deportivos estará lanzando en el próximo Salón de Ginebra, pero que se puede conocer a partir de hoy en todo el mundo. Tras una década de éxitos con el Zonda, este hijo pródigo de Casilda, Santa Fe, redobla la apuesta con esta máquina que en fase de desarrollo se llamó C9 y que, por su fabricación artesanal y exclusiva, no superará la producción de 20 ó 25 unidades por año. Todas saldrán de la fábrica de San Cesario sul Panaro, Modena. El Huayra conjuga características clásicas de los Pagani (los cuatro escapes agrupados en el centro de la cola) con innovaciones asombrosas, como el uso del carbo-titantio para el chasis (el subchasis es de cromo y molibdeno) y una ingeniería que derivó en un auto de sólo 1.350 kilos. Saquemos la cuenta: con los 700 CV, la relación peso-potencia da 1,92. Infernal.

9.2.11

Plus Ultra: Redescubriendo América - ABC.es

El 10 de febrero de 1926, el hidroavión «Plus Ultra» culminaba su hazaña de cruzar el Atlántico. Como Colón
MANUEL DE LA FUENTE / MADRID
 
Ese día (entre el 22 de enero y el 10 de febrero de 1926) fueron más famosos que Cristóbal Colón en el suyo. También como el singular nauta, ellos partieron de Palos en busca de América. Sus nombres todavía resuenan con eco legendario en el corazón de los españoles: el comandante Ramón Franco, el capitán Julio Ruiz de Alda, el teniente de navío Juan Manuel Durán y el cabo y mecánico Pablo Rada, que pasaron a la historia como los aviadores del «Plus Ultra», aquel hidroavión («La gloria del águila...», le cantó Carlos Gardel) que llevó por primera vez a una tripulación española a cruzar el Atlántico, aunque Durán hiciera la travesía desde Cabo Verde en el buque de guerra «Blas de Lezo»: había que soltar lastre.
Franco y los suyos recorrieron 10.270 kilómetros repartidos en varias etapas cuyas escalas fueron Palos de Moguer-Las Palmas-Cabo Verde-Isla Fernado Noronha-Pernambco-Río de Janeiro-Buenos Aires. El vuelo fue un éxito y además del clamor popular y el justo orgullo de los españoles supuso numerosos avances para la aviación de aquellos años.

7.2.11

Crecen los pedidos de cirugías para agrandar y levantar la cola

"levantamiento de cola"
La nueva obsesión de las argentinas. Hay 5 técnicas para mejorar glúteos. Desde los hilos de oro hasta el autoinjerto de grasa.
Ya no les basta con las lolas grandes o con la cara sin las arrugas que se cosechan con el vivir: ahora más argentinas se animan a levantar o aumentar a esa parte carnosa del cuerpo llamada cola. Cuentan con cinco procedimientos que las pueden ayudar a satisfacer su deseo de verse con un cuerpo perfecto o al menos parecido al de las chicas de la tele que la saben zarandear cuando la cámara las enfoca.
En los últimos cinco años, las prácticas para aumentar o levantar glúteos crecieron el 100% según los principales cirujanos que las realizan y los que importan materiales para hacerlos, consultados por Clarín . Se calcula que hoy se estarían haciendo 2 operaciones de glúteos por cada 50 implantes de mamas en las clínicas que ofrecen ambas intervenciones. “Los aumentos de glúteos crecieron aunque no tenemos un registro nacional de cuántas intervenciones se hacen”, afirmó el cirujano Francisco Famá, vocero de la Sociedad Argentina de Cirugía Plástica, Estética y Reparadora (SACPER).
Una de las primeras técnicas para aumentar la cola se desarrolló en la Argentina en 1982. Desde entonces, se han mejorado o adaptado otros procedimientos que algunos cirujanos practican y otros rechazan. Para levantar esa parte del cuerpo se aplican los hilos tensores, que fueron descriptos por el búlgaro Nicholay Serdev. Es una de las opciones más baratas, pero su efecto dura menos, contó el cirujano Marcelo Robles.

3.2.11

¡Feliz Año del Conejo! China prohíbe un vídeo satírico de conejitos en el año del Conejo · eljueves.es · Prensa seria


"El próximo 3 de febrero empieza en China el año del Conejo. Pero a las autoridades comunistas no les ha hecho ni pizca de gracia un vídeo de dibujos animados protagonizado por conejitos, que ustedes pueden ver arriba pero la mayoría de los chinos no, después de que el ejército de censores de Internet consiguiera suprimirlo de Twitter, Weibo y el resto de las redes sociales chinas, donde consiguió una gran difusión. Sky News."

Me parece una versión china de SouthPark 

2.2.11

Todos tenemos una vida, en Estrella Galicia solo le hemos puesto cifras

Todos tenemos una vida, en Estrella Galicia solo le hemos puesto cifras

31.1.11

Un albañil en paro, premiado por su blog donde narra la búsqueda de trabajo durante dos años | Andalucía-Sevilla | elmundo.es


"LABORAL | Se titula 'El rincón de los currantes. Las historias de un trabajador'"
  • Su autor es José Manuel Durán, gruista, carretillero y peón de albañil
  • Casado y con dos hijas, dice que abrió el 'blog' para "soltar angustia"
  • Empezó a trabajar en el campo con 15 años. Ahora lleva dos años en el paro
  • "Es también una herramienta para encontrar trabajo. También recibo apoyos"
Efe | Sevilla
José Manuel Durán, un albañil en paro de la pedanía rural de Marismillas, en el Bajo Guadalquivir, ha creado un diario virtual donde narra el "calvario" que sufre cada día para buscar un trabajo y por el que ha sido premiado como el mejor 'blog' de la provincia de Sevilla, al registrar en un año 40.000 votos.
El 'blog' de este gruista de primera, carretillero, peón de albañil y de jardinería, de 41 años y desempleado "desde el 16 de febrero de 2009", se titula "El rincón de los currantes. Las historias de un trabajador" y en él, además de desahogarse, cuenta las vicisitudes por las que pasa en su búsqueda desde hace dos años de un empleo.


28.1.11

La película inacabada de Orson Welles verá finalmente la luz - ABC.es

Cine
Su estreno presentará al público su última obra maestra, según quienes han visto los rollos de «El otro lado del viento»
EMILI J. BLASCO / CORRESPONSAL EN LONDRES
Orson Welles filmó “El otro lado del viento” en 1972, pero su mala salud le impidió editarla y falleció en 1985 sin concluir ese proyecto. Las próximas semanas podrían quedar despejadas las complicaciones jurídicas relacionadas con el filme, cuyo estreno presentará al público la última obra maestra del gran director estadounidense, según la califican quienes han visto los rollos de película.
“Es acerca de un director bastardo, lleno de sí mismo, que coge a la gente, la crea y la destruye. Es sobre nosotros, John”, le dijo Welles a John Huston, que en el filme interpreta el papel principal. El director de grandes títulos en la historia del cine como “Ciudadano Kane” y “El tercer hombre” puso gran interés en su nueva filmación, comenzada en 1970 y que en 1972 estaba “completa en un 96%”, de acuerdo con Welles. Pero en 1979, el director sólo había editado unos 40 minutos del metraje.