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11.2.11

Bólido con sello argentino: Huayra, el nuevo supercoche de Pagani

"Horacio Pagani, el reconocido diseñador santafesino radicado en Italia, lanza su nueva obra: Huayra (Dios del Viento en la mitología Aymara), una bestia de 700 CV y sólo 1.350 kilos."

“Cuando Huayra Tata descansa, las aguas y los ríos están tranquilos. Pero la calma antes de la tormenta está por ser interrumpida...”. Así presenta Horacio Pagani a su nueva creación, Huayra, un nombre que refiere al Dios del Viento en la mitología Aymara. Una obra de ingeniería que el diseñador argentino de súper deportivos estará lanzando en el próximo Salón de Ginebra, pero que se puede conocer a partir de hoy en todo el mundo. Tras una década de éxitos con el Zonda, este hijo pródigo de Casilda, Santa Fe, redobla la apuesta con esta máquina que en fase de desarrollo se llamó C9 y que, por su fabricación artesanal y exclusiva, no superará la producción de 20 ó 25 unidades por año. Todas saldrán de la fábrica de San Cesario sul Panaro, Modena. El Huayra conjuga características clásicas de los Pagani (los cuatro escapes agrupados en el centro de la cola) con innovaciones asombrosas, como el uso del carbo-titantio para el chasis (el subchasis es de cromo y molibdeno) y una ingeniería que derivó en un auto de sólo 1.350 kilos. Saquemos la cuenta: con los 700 CV, la relación peso-potencia da 1,92. Infernal.

26.1.11

Al volante del primer superdeportivo español | Valencia | elmundo.es


  1. El coche, del que se producirán bajo pedido 99 unidades, cuesta 700.000 euros
  2. Las pulsaciones se disparan con el pulsador de arranque, similar a un caza
Jaime Sáiz | Valencia
El proyecto del valenciano Domingo Ochoa, director general de GTA Motor, de construir un superdeportivo español, el GTA Spano, está llegando a su fase decisiva. Con una unidad rodando ya por las carreteras y otras dos siendo ensambladas, la homologación final espera únicamente la llegada de la guinda al pastel: un nuevo motor desarrollado por GTA que ofrecerá 820 CV. Es el último salto de calidad de un automóvil que esconde un buen número de patentes.
Y es que el equipo de Ochoa ha ido dando giros durante todo el proceso mejorando continuamente cada elemento que han considerado mejorable. El coche, del que se producirán bajo pedido 99 unidades, tiene un precio en España de 700.000 euros.

Esta misma semana GTA invitó a ELMUNDO.es a subir como copilotos en el Spano. Se trata de una experiencia única en la que la adrenalina y la tensión se disparan, a la vez que gratificante para comprobar el dechado de tecnología en el que Ochoa y su equipo han convertido el coche.